廣深駕校>學員心聲2020年04月05日
學車心得體會
我(wǒ)叫李永剛 今年30歲，在廣深駕校一(yī)個多月的學車生(shēng)活結束了，心裏沒有想象中(zhōng)那種拿證時的喜悅和歡樂，相反的還有點淡淡的憂傷。回想這一(yī)個多月的時間裏，從高興、緊張、激動到難過，諸多的情緒都體驗了一(yī)遍，也讓自己更清楚的再一(yī)次熟悉了自己。
讀萬卷書，不如行萬裏路，行萬裏路不如自己當真的思索自己的路，這對于即将步入社會的我(wǒ)們來說是首要的。生(shēng)活就猶如學車的旅途一(yī)般，從最開始報名起，一(yī)場空費時日的等待就開始了，做好預備随時應對報名後的考試才是最重要的，就猶如我(wǒ)們在清淡的糊口中(zhōng)，機會是留給有預備的人一(yī)樣。漫長的等待後就是布滿汗水、緊張、失蹤、喜悅到清淡的曆程。
學車隻是檢修自己糊口能力的一(yī)種方法，從科目一(yī)的緊張，到科目二的專注，到科目三的忐忑，到科目四的清淡，清淡中(zhōng)的驚疑與失蹤，仿佛經曆了一(yī)個循環。從最基本的學員開始，經由教練的練習，從而确定哪一(yī)步考哪門科目，直到拿到駕照。我(wǒ)們一(yī)邊上車訓練基本功，一(yī)邊學習道路交通安全法律法規和駕駛機動車的理論基礎知(zhī)識。科目一(yī)的學習，首先是學習道路交通安全法律法規和駕駛機動車的理論基礎知(zhī)識，安全駕駛從道路交通知(zhī)識開始。學習這些前人用鮮血和生(shēng)命換來的規律和規則，對自己負責，對家人負責，對社會負責。通過在網上題庫的多次模拟考試後，順利的通過了科目一(yī)理論考試。
科目二的考試較爲困苦，教練當真的爲我(wǒ)們講解，從離合器、刹車、油門的位置，到怎麽踩，再到怎麽控制怎麽相互配合，方向盤要如何穩，循序漸進讓我(wǒ)們慢(màn)慢(màn)消化，接着就是訓練走直線，學會控制好離合器，讓車走平穩，然後訓練倒正庫、倒反庫、移庫。在教練的耐心教導下(xià)，經由一(yī)個月的訓練，幸運的通過了五項考試，考完的這一(yī)刻心裏的大(dà)石頓時落下(xià)了大(dà)半。
科目三的考試，是将理運用到實際中(zhōng)的模拟。模拟在真實環境裏的實際應對。如面臨急彎，窄路，拱橋，淌水路，或者泥濘凹凸路等各種在實際駕駛中(zhōng)碰到的新情況，在教練的悉心指導下(xià)從一(yī)開始的不知(zhī)所措慢(màn)慢(màn)轉變成爲基本能采取應對措施，在實踐中(zhōng)收成了經驗，學會了提前估測行車、會車、泊車間隔，學位了如何在道路上靈活的運用加減檔來控制車輛，施展行車的上風。
通過了駕駛培訓，讓我(wǒ)更深刻的理解了交通法規，親身體會到了作爲一(yī)名駕駛員對于遵守交通法規和安全駕駛的重要性。固然拿到了駕駛證，但是自己的經驗和駕駛技能還很欠缺;對各種突發情況或者特殊路況的處理還缺乏經驗;對車輛的了解和操縱還不夠純熟，還需要不斷的加強學習，不斷地實踐和總結經驗，以進步自己的交通安全意識和駕駛操縱水平。在今後的日子裏，一(yī)定嚴格要求自己恪守交通法規、遵守社會道德規範。
從理論考試到場地訓練考試，再到上路模拟訓練考試，四十多天的時間裏，在教練當真、仔細的教導下(xià)，我(wǒ)的交通安全意識和經驗有了很大(dà)地進步，駕駛操縱技能也有了質的奔騰，在此，真誠地感謝李勇教練的悉心指導。
